제1장. 전력계통분석 및 설비진단의 목적 제2장. 전력계통 분석   1. FAULT CURRENT CALCULATION (고장전류계산)   2. LOAD FLOW (전력조류분석)   3. HARMONICS ANALYSIS (고조파분석)   4. VOLTAGE DIP (전압강하검토)   5. STABILITY (안정도검토) 제3장. 전력설비 진단   1. 전력기기 정격 및 용량검토   2. 전력계통구성 검토   3. 보호System 및 접지방식 검토   4. RELAY COORDINATION (보호협조)   5. NOISE(노이즈) 진단   6. 사고 원인 분석   7. 전력기기 성능시험 진단   8. 전력기기 예방정비 : 협력업체와 공동수행

4.1 전압강하계산 목적

• • 전압강하는 한전 수전전압의 강하, 구내 배전선로의 길이가 길어서 발생하는 정상전압강하와 순간 정전, 낙뢰, 단락․지락사고, 대형전동기 기동, 용접기 사용, 아아크로 가동 등에 의한 순시전압강하 로 구별할 수 있으며
  • 전압강하가 발생시는 조명의 깜박임(Flicker), 회전기 과열, Thyristor부하 오동작, 전자접촉기 여자상실 등의 기기에 악영향 및 계통에 미치는 영향을 검토하고 대책을 수립하는데 목적이 있다.

4.2 전압강하 발생원인

전압변동은 주로 무효전력의 변동에서 기인한 것으로

• 1) 정상전압강하

  • ① 수전전압의 강하
  • ② 구내배전선로가 길어서 발생 등

• 2) 순시전압강하

  • ① 한전 순간정전
  • ② 계통사고 - 단락, 지락사고
  • ③ 대형전동기 기동
  • ④ 낙뢰
  • ⑤ 차단기 투,개폐에 의한 과도현상
  • ⑥ 아아크로 가동, 용접기 사용
  • ⑦ 고조파부하 가동, 대형부하 투입 등에 의한 순간전압강하

4.3 전압강하의 영향

• 1) 조명

  • ① 백열등 : 전압강하시 : 수명은 길어지나 광속 및 효율저하
                    전압상승시 : 전압 5%상승 ⇒ 수명 약 50% 감소
                                      전압 10%상승 ⇒ 수명 약 70% 감소
  • ② 형광등 : 수명단축 전압 10%상승 ⇒ 수명 약 30% 감소

• 2) 회전기

  회전기의 전류, 효율, 역율, 토오크등 특성변화

• 3) 전자응용장치

  논리회로나 기억장치에 까지 피급되면 오계산이나 기억착오 현상발생

• 4) Thyristor 부하

  전압이 이상저하시 실호(失弧)현상이 일어나 소자파괴

• 5) Heater 부하

  전압변동의 제곱에 비례하여 열출력 변화

• 6) 전자(電磁)식 제어장치

  전자접촉기, 솔레노이드등 전자식 제어기구 15%이상 강하시 여자가 소멸

4.4 전압강하 SIMULATION컴퓨터 PROGRAM에 현재 전력계통 구성과 같게 구성하고 대형전동기 기동, 아아크로 기동, 특수 대형부하 투입등 반복 SIMULATION으로 순간전 압강하가 몇% 일어나며 허용범위이내가 되도록 개선대책을 수립한다.

• • 전력계통 임피던스 및 대형기동부하 자료조사
  • 전력계통 컴퓨터 PROGRAM에 입력
  • MOTOR STARTING - 기동방식, 변압기용량선정
  • 반복 SIMULATION에 의한 최적의 개선대책 추적

4.5 전압강하 대책방안

• 1) 전원측의 리액턴스 Xs를 줄이는 방법

  • ① 공급계통의 단락용량 증가 : 변압기 용량 크게, 변압기 %임피던스 적게
  • ② 선로 임피던스의 감소 : 선로의 전선을 굵게 선정
  • ③ 직렬콘덴서 설치 : 모선에서 전원측으로 직렬콘덴서를 삽입

• 2) 전압을 직접조정하는 방법 : 탭변환기, 유도전압조정기 사용

• 3) 변동부하와 일반부하의 분리

• 4) 변동 무효전력을 보상하는 방법 : SVC, SSVR, IntelliVAr 등

  • ① 병렬콘덴서 설치
  • ② 동기조상기 설치
  • ③ 분로리액터 설치 등이 있다

• 5) 변동부하에서의 대책

  • ① UPS 설치
  • ② 기동방식 개선 등이 있다.

• Copyright (c) 1996-1997, EDSA MICRO CORP.
  EDSA Motor Starting (Load Flow Method) v2.50.00
  Job File: MOTOR Starting-1    02/21/2000 10:45:50 am   Page 3